2020款保时捷卡宴系列将加入三款插电式混动车型

  佰咖汽车2019.8.13我要分享

  【佰咖汽车·新能源资讯】2020款保时捷卡宴欢将加入旗舰Turbo S E-Hybrid型号。Turbo S E-Hybrid采用了卡宴Turbo的541马力4.0升双涡轮增压V8发动机,以及卡宴E-Hybrid的134马力电动机,其混合动力系统最高输出670马力。保时捷宣称这款车可以在3.6秒内达到0-60英里每小时,并将最高时速提高到183英里每小时。

  

  无论是标准卡宴车身风格还是更时尚的卡宴Coupe风格,Turbo S E-Hybrid的标配包括巨大的碳陶瓷刹车,主动防倾杆,扭矩矢量控制系统,以及品牌的Sport Chrono套件等。

  

  虽然EPA尚未公布这款插电式混合动力车型的续航里程或燃油经济性数据,但预计Turbo S E-Hybrid使用E-Power纯电动模式下将提供超过20英里的续航里程。此外还有Hybrid Auto、Sport和Sport Plus模式,以及E-Charge和E-Hold模式。

  

  Turbo S E-Hybrid的售价为161900美元起(Coupe版将增加2500美元)。另外,保时捷还为那些预算有限的购车者增加了卡宴Coupe E-Hybrid,这款车的售价为86400美元。和它的兄弟车型一样,卡宴Coupe E-Hybrid也依靠335马力的3.0升涡轮增压V6发动机和一台134马力的电动机,总输出达到了455马力。鉴于Coupe E-Hybrid与Turbo S E-Hybrid的共享电池组,预计Coupe E-Hybrid将拥有约20英里的纯电动续航里程。不过,与功能更强大的车型不同,较低的E-Hybrid型号标配中放弃了碳陶瓷刹车、主动防倾杆等。卡宴Turbo S E-Hybrid、Coupe Turbo S E-Hybrid和Coupe E-Hybrid都将在2020年第一季度推出。

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  【佰咖汽车·新能源资讯】2020款保时捷卡宴欢将加入旗舰Turbo S E-Hybrid型号。Turbo S E-Hybrid采用了卡宴Turbo的541马力4.0升双涡轮增压V8发动机,以及卡宴E-Hybrid的134马力电动机,其混合动力系统最高输出670马力。保时捷宣称这款车可以在3.6秒内达到0-60英里每小时,并将最高时速提高到183英里每小时。

  

  无论是标准卡宴车身风格还是更时尚的卡宴Coupe风格,Turbo S E-Hybrid的标配包括巨大的碳陶瓷刹车,主动防倾杆,扭矩矢量控制系统,以及品牌的Sport Chrono套件等。

  

  虽然EPA尚未公布这款插电式混合动力车型的续航里程或燃油经济性数据,但预计Turbo S E-Hybrid使用E-Power纯电动模式下将提供超过20英里的续航里程。此外还有Hybrid Auto、Sport和Sport Plus模式,以及E-Charge和E-Hold模式。

  

  Turbo S E-Hybrid的售价为161900美元起(Coupe版将增加2500美元)。另外,保时捷还为那些预算有限的购车者增加了卡宴Coupe E-Hybrid,这款车的售价为86400美元。和它的兄弟车型一样,卡宴Coupe E-Hybrid也依靠335马力的3.0升涡轮增压V6发动机和一台134马力的电动机,总输出达到了455马力。鉴于Coupe E-Hybrid与Turbo S E-Hybrid的共享电池组,预计Coupe E-Hybrid将拥有约20英里的纯电动续航里程。不过,与功能更强大的车型不同,较低的E-Hybrid型号标配中放弃了碳陶瓷刹车、主动防倾杆等。卡宴Turbo S E-Hybrid、Coupe Turbo S E-Hybrid和Coupe E-Hybrid都将在2020年第一季度推出。

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