到店发现国六版中大型SUV也有李鬼,楼兰冠道真实差距只有这一步

?

  阿川说车昨天我要分享

  最近,业内业外大家谈论最多的话题就是“国六切换”,但是绝大多数人都忽略了其中一个至关重要的环节,就是国六a阶段标准和国六b阶段标准的区别。我们先来看看各地执行国六标准的时间,今年7月1日起,全国16个省市提前实施了“国六”标准,其中北京、上海、天津三个直辖市以及广东全省直接执行“国六b”阶段标准。

  

  看清楚了,这一个a和b之差,名堂却非常地大,行业内人士都知道从国六a阶段标准过渡到b阶段标准,是一个非常大的跨域,甚至可以说b阶段标准才是真正的国六。而且有些车比如大排量的普拉多、大切诺基这些车能不能跨过a阶段标准这个门槛还不得而知。

  所以在这样的背景之下,选择“国六”版本的车,你就有了一个完全可靠的理论依据做指导了,那就是你想买的车达到国六b阶段标准了吗。

  今天,我们特意挑选了三款30万内国六中型SUV作横评,它们分别是东风日产楼兰、广汽本田冠道以及东风本田UR-V。

  

  就排放标准而言,三款车型对国六排放标准的应对并不一致。我们从相关4S店销售渠道了解到,目前只有楼兰国六b阶段标准车型存量充足,可随时订车。而UR-V目前还没有完成b阶段标准切换,冠道由于国六版本产能跟不上,订车后提车时间不确定,消费者需要付出较多的时间成本。

  从这些消息面上可以分析出,国六b阶段标准产品,由于生产成本更高,所以很多厂家都是量入为出,在生产环节上严格控制成本,而楼兰在生产制造环节,更早规划了排放标准,在排放指标上超前布局,实现了b阶段标准更早更快的全面切换,才更好地满足消费者的需求。

  说完排放标准,下面,我们来通过其他几个方面对比这三款中大型SUV,看看谁才是30万内中大型SUV的最佳选择。

  

  论颜值,哪款车更具潮流范

  首先是外形上,所谓颜值才是王道。如今的车型在设计上同质化严重,看起来千篇一律。对于有讲究的消费者来说,他可不愿意自己的车一出门就被淹没在“车海”。我们选择的三款SUV,在造型上都做到了别具一格。特别是楼兰,外型最具潮流范。

  

  楼兰采用的是跑车化造型,将“超感印象”设计与空气动力性能优化相结合。设计方面,全新V-Motion前脸看起时尚精致又不失科技感,回旋镖式前大灯造型极具辨识度,提升了整个车头的气场。车身侧面,悬浮式车顶的设计让楼兰看起很有未来感,个性而又大气。

  值得一提的是,得益于流线的车体造型,楼兰的风阻系数仅为0.31,和奥迪TT相当。这样的好处是,可以一定程度上降低油耗,提升加速性能。

  再来看看冠道和UR-V,这两款兄弟车型同样采用了个性化的设计语言,溜背造型十分动感。但仔细看,你会发觉它在造型上还是延用SUV的厚重感,相对楼兰少了些许灵动和时尚。

  车身尺寸方面,楼兰的长宽高分别为4897/1908/1691mm,轴距2830mm。从下面的表格可以看出,楼兰相比另外两款车在尺寸上更有优势。更大的“块头”,不仅看着大气,还能带来更宽敞的车厢空间。特别是长轴距的优势,可以获得不错的纵向空间。

  

  论空间,哪款车更为人性化

  所谓豪华大空间,仅仅“大”是不够的,豪华舒适的车厢氛围更为重要。说到舒适,就不得不提到日产“大沙发”了。楼兰标配了新一代Multi-Layer人体工学座椅,这套座椅是根据航空航天组织在零重力状态下,为人体舒适姿态而设计。一套好的座椅,能够对人体有足够的支撑。Multi-Layer人体工学座椅采用了脊椎三点支撑结构设计,可以对背部有全面的支撑。此外,在座椅材质方面,这套座椅还采用了三层缓冲材质。

  

  在细节方面,冠道和UR-V就没有那么到位了,由于没有脊椎支撑的设计,乘坐者得不到均匀的受力和支撑。同时,仅两层的缓存材质,在乘坐舒适性上相比楼兰也要差一些。

  论配置,谁的黑科技更先进

  在过去,车仅仅是代步工具而已。而如今,智能化已成为了一款车的标签。首先是智能互联科技方面,楼兰搭载了NISSAN Connect日产智联系统,可实现智能语音控制,包括天气、娱乐、导航等200多种功能,仅需“张口”即可控制。得益于互联网的介入,车载地图可实现实时导航,并且支持多人组队以及共享位置等功能,极大提升了出行便利性。

  

  智能安全方面,楼兰搭载了NISSANi-SAFETY智能主动安全系统,包括LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人预警、CTA倒车车侧预警、AVM全景智能监控、IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩纠正等。这些主动安全系统可以在一定程度上减少事故的发生。

  

  在被动安全方面,楼兰依旧做得很到位。其车身超高强钢使用比例高达1/3,更在A柱等关键部位采用980MPa高强度潜艇用钢,配合Zone Body车身结构优化,使其拥有同级出色的抗碰撞保护。在全球严苛的碰撞测试IIHS中,楼兰获得了“最高安全评级+”。在主被动安全配置上,楼兰给予消费者的“安全感”也是冠道和UR-V所不能比拟的。

  机械增压+HEV与涡轮增压谁更强大

  最后,是动力方面。足够智能的动力系统,可以带来好的性能以及不错的燃油经济性。楼兰搭载的机械增压HEV混动系统,将机械增压技术和油电混动技术融合,实现了发动机扭矩330 N?m的最大输出,以及电动机160 N?m的最大输出。在动力性能上,媲美3.5L V6发动机,可做到起步响应快,加速迅猛。但在油耗方面,其百公里综合油耗仅为8.6L。

  而冠道和UR-V搭载的是1.5T(高配为2.0T)涡轮增压发动机,涡轮要1700转后才会介入,并且还会出现响应迟滞的问题,大大影响驾乘体验。此外,由于机械原理的问题,还可能出现烧机油的现象,无形中增加用车成本。

  

  购买小贴士

  通过以上几个方面的比对,我们可以看出,在国内主流的中大型SUV市场上,楼兰无论是车型设计,还是豪华空间布局,智能装备和机械增压HEV混动系统方面,面对同级对手都有着完胜的竞争力。

  特别是作为国六b阶段标准车型,楼兰无论在购买政策上,还是在产品供应链环节也更具优势。据了解,购买楼兰可享定额贷12万2年0息或定额贷8万3年0息,置换享高至8000元补贴+30000积分*(价值3000元)。综上所述,楼兰无疑是30万内中大型SUV的最佳选择!

  收藏举报投诉